Hány szárnya van egy méhnek: leírás és mennyiség, alapfunkciók és sebesség

A méheknek egyedi testfelépítésük van. Ezért a biológiában van egy speciális tudományág, amely a méhek testének szerkezetét vizsgálja. Apiológiának hívják. Európában ez a kifejezés „apidológiának” hangzik. Ez a tudomány olyan tanulmányokat foglal magában, amelyek e rovarok minden típusára vonatkoznak. Ugyanakkor sokakat érdekel, hogy pontosan hány szárnya van egy méhnek.

Szárny leírása

Mindkét pár szárny a mellkason lévő félgyűrűkre van rögzítve. Nyugalmi állapotban a méh szárnyai össze vannak hajtva. A repülés előtt kiegyenesednek. Az első sárvédők speciális horgokkal, míg a hátsó sárvédők horgokkal rendelkeznek.

Minden méhnek 2 pár bőrszerű hártyás szárnya van, vagy 4 különálló szárnya. Ebben az esetben a hátsó lapátok kisebbek, mint az elsők. Kitinos szerkezeten helyezkednek el, és a test mellkasi részén vannak rögzítve.

Itt vannak a legerősebb izmok. A mellkasi régió nemcsak a repülésért és a lábak munkájáért felelős, hanem hozzájárul a további rakomány mozgásához is. A szárnyak mentesek az izomszövettől. A repüléshez szükséges összes izom a törzsön található.

A méhek szárnyai élő képződmények, nem elh alt keratinizált struktúrák. A tövükön egy csőszerű kitines ér található, amely a repülési felületeken kisebb darabokra ágazik.

A kitinüregekben hemolimfaáram figyelhető meg. Ugyanakkor a repülőgépben anyagcsere-folyamatok zajlanak. Felülről a pengéket kis bolyhok borítják. A felső szárny alsó részéből ránc van. Ugyanakkor az alsó szárnyat horgokkal egészítik ki a rögzítéshez.

Fő funkciók

A méhszárnyak számos fontos funkciót látnak el, amelyek nélkül ezek a rovarok nem létezhetnek.

Repülés

A szárnyak fő feladata a nagy távolságra történő repülés biztosítása. Ugyanakkor segítenek a rovarnak ellenállni a további terhelésnek.

Az egyik oldalon lévő szárnyak kis horgoknak köszönhetően vannak egymáshoz rögzítve. Ez segít egyetlen repülőgép létrehozásában repülés közben. A fogak lent találhatók. Amikor az egyed felszáll, a horgok megragadják a felső penge hajtását. Ebben az esetben mindkét oldalon nagy légyfelület jelenik meg.

Ha szükséges, a pár kioldódik. Ugyanakkor úgy tűnik, hogy a szárny töredékei suhannak.

Ez a mechanizmus megkönnyíti a rovar életét. Repülésnél az egyetlen kialakítás kényelmesebb megoldásnak tekinthető, amely kiváló aerodinamikai jellemzőkkel rendelkezik.

Amikor egy méhet egy virágkorollaba merítenek, vagy amikor a kaptár sejtjeiben mozog, a szárnyak legyezőszerűen összecsukódnak, és 2 darabot alkotnak. Nyugodt helyzetben a szárnyak jól nyomódnak a testhez. Ráadásul egy nagyobb első penge takarja a hátsót.

Szellőztetés és frekvenciamegfelelés

A repülőjárművet egy másik cél is jellemzi. Meleg időben a nektárgyűjtés időszakában dolgozó egyének végzik a kaptárak szellőztetését. Ugyanakkor a szárnyak csapkodásával aktiválják a levegő mozgását. Ezenkívül pengéket használnak a fészek tisztítására.A rovarok szárnyaikkal söprik a padlót.

Sípolás

Repülés közben a méhek zümmögnek. A hangok azonban mások. Ezek attól függenek, hogy a rovarok milyen állapotban mozognak – teherrel vagy anélkül.

Az életkor meghatározása

Ez a funkció a méhészek számára érdekesebb. A repülőgépet élő és nagyon törékeny szerkezetnek tekintik, amelyet a rovarok gyakran és aktívan használnak. Mivel a méhek szárnyai gyorsan kopnak.

A megjelenésük alapján a méhész meg tudja határozni az egyed életkorát.

Repülési sebesség és maximális távolság

1 másodperc alatt egy méh 2-14 métert képes repülni. Ugyanakkor óránként 5-70 kilométeres sebességet fejleszt. A konkrét paraméterek attól függenek, hogy a rovar hordoz-e terhet. A megkönnyebbülést is javasolt figyelembe venni. Ha a repülés szabad, és nem zavarja a fákat vagy más akadályokat, a méh képes a maximális sebességre.

A nektár és pollen gyűjtése során a rovarok tömegük 2/3-át képesek mozgatni a testen. Ugyanakkor akár 19-23 kilométeres óránkénti sebességet is elérhetnek. Terhelés nélkül a tempó 2-3-szorosára nő.

A méhek különböző távolságokat képesek leküzdeni. A rovarok célja a nektár és a pollen gyűjtése. Ha nem lehetett a közelben megtalálni a szükséges anyagokat, a dolgozó egyének akár 11 kilométert is képesek leküzdeni. Ugyanakkor sík terepen a rovarok legfeljebb 4 kilométerre repülnek el a kaptártól.

A méhészek azt állítják, hogy a méhek legnagyobb termelékenysége akkor figyelhető meg, ha virágalapanyagot gyűjtenek legfeljebb 2 kilométeres távolságból.A jelentősebb távolságok leküzdése a szárnyak kopásához és korai halálhoz vezet. Ráadásul a rovarok nem tudnak messziről nektárt hozni.

A szárnyakat a méhek fontos munkaeszközének tekintik. A kaptár normál működésének fenntartása és a méhészeti termékek gyártása azok erejétől és kitartásától függ. Ezenkívül a szárnyak az életkor tájékoztató jellegű mutatói.