Nehéz teherautó ló: fajtanevek, leírásuk és jellemzőik, ahol használják

A nehéz lovak nem különösebben kecsesek és gyorsak, nem mutatnak sebességrekordot. Az emberek ezeket a fajtákat nehéz terhek szállítására, a munka megkönnyítésére tenyésztették. Az erőteljes testfelépítésű lovak nyugodt természetűek, makacsok és szorgalmasak. A nehéz teherautók olyan lófajták, amelyeket a terepen, az építőiparban való mindennapi munkára hoztak létre. Fényűző uralkodókocsikat és parasztok kocsikat húztak.

A nagy teherbírású fajták jellemzői

Erő, lenyűgöző méret és erő a nagy vontatású fajtájú lovak fő jellemzői. A lovaglólovakat a gyönyörű szépség, a harmónia, a gyors futás és az akadályok leküzdése jellemzi.Az ilyen lovak nem alkalmasak a mindennapi kemény munkára. Az ideges, ideges karakterű lovak nem képesek megrakott kocsikat húzni vagy rutinmunkát végezni.

A lovagok idejében olyan lovakra volt szükség, amelyek erõvel és kitartással rendelkezõ lovasokat tudtak szállítani nehéz páncélban. Az ember nagy lovakat kezdett tenyészteni, erős háttal és végtagokkal. Az európai országokban, majd Oroszországban megjelentek a nehéz teherautók - olyan lovak, amelyek sebességi jellemzőiben nem különböztek egymástól, de karakterüket tekintve alkalmasak voltak a mindennapi munkára.

A nagy vontatású fajták legfontosabb jellemzői:

1. Lágy mozdulat. Lenyűgöző mérete és súlya nem teszi lehetővé az állatoknak, hogy hirtelen mozdulatokat tegyenek, magasra emeljék a lábukat, amitől nyugodt a járásuk. A nehéz teherautók egyenletesen húzzák a kocsikat, a lovasok jól érzik magukat, nem fáradnak el menet közben.
2. Lenyűgöző méret, erőteljes test. A nehéz teherautók erős, erőteljes állatok, kiváló egészséggel, képesek leküzdeni a munka nehézségeit.
3. Nyugodt, békeszerető karakter. Természetüknél fogva flegma, a nehéz teherautók együtt járnak, összefogva, kijönnek a családtagokkal és más állatokkal.
4. Sokoldalú felhasználás. A lovakat áruszállításra, terepmunkára használják. Kívánság szerint a nehéz teherautókat felnyergelhetik és lovaglóként használhatják. Sok régióban hagyományosan használják az állatok produktív tulajdonságait. A koumiss, a lóhús hasznos, kellemes ízű. Lóhús alapú csemegeáruk, kolbászok készülnek. A kancatej összetételében és értékében közel áll a női tejhez.

Nehéz teherautókat számos oroszországi ménesben termesztettek, az eladások évi 300-400 ezer darabot tettek ki. Csaknem 100 ezer fejet exportáltak.

Jellemző és általános külső

A nehéz tehergépjárművek farmon történő aktív használata során közel 4 tucat fajtát tenyésztettek ki, amelyek külső adatokban, tenyésztéstechnikai jellemzőikben különböznek egymástól.Európa és Amerika számos országában voltak ménestelepek nehéz teherautók tenyésztésére. A fajták közötti jelentős különbségek miatt a lovaknak számos közös jellemzője van a külsőben:

1. A fej masszív, széles.
2. A nyak rövid, inaktív, izmos. A rövid nyaknak köszönhetően a ló stabil, jelentős erőfeszítéssel tartja egyensúlyát.
3. Rövid tarkó, ami gyakran megnehezíti a lovaglást.
4. A nehéz teherautók fara szélességben fejlettebb, hogy biztosítsa a hátsó lábak stabilitását. Ez nehéz terhek szállításához szükséges.
5. Mellkas rövid csontozattal és jelentős szélességgel, ami megkönnyíti a mellső lábak munkáját.
6. A hát széles, közepes hosszúságú, markáns izmokkal. A hát szabályozza a test terheléseinek eloszlását, meghatározza az állat erejét.

A nehéz teherautókat könnyű megkülönböztetni a lovagló lovaktól nagy alakjuk, megvastagodott végtagjaik és erőteljes mellkasuk alapján. A tenyésztők preferenciáitól függően egyes fajták fejlettebb gyorsasági tulajdonságokkal rendelkeznek, mások lenyűgöző méretükkel nyűgöznek le, mások pedig termékenységükről híresek.

A nehéz lovakat nem gyors lovaglásra tenyésztették, járásuk járás, bár egyes fajták könnyen és gyorsan mozognak. A nehéz teherautók növekedése 160-200 centiméter, tömege 800-1000 kilogramm.

Animal Records

A nehéz lófajták képviselői számos olyan rekordról váltak híressé, amelyeket csodáló tulajdonosok és a közvélemény rögzítettek. Néhány lenyűgöző rekordszám:

1. A legnagyobb növekedést a Shire fajta Sampson heréltje regisztrálta – 219 centimétert. Sampson súlya 1524 kilogramm. A ló 1848-ban született, amikor még nem vezették a nyilvántartást. Ezek a számok rekordnak számítanak, eddig nem sikerült felülmúlni őket.
2. A Guinness Rekordok Könyve feljegyezte a Shire fajta egy másik képviselőjét, a herélt Góliátot, 193 centiméter magas.
3. Percheron Morocco (súlya 1285 kilogramm) és Brabancon Brooklyn Supreme – 195 centiméter lenyűgöző, 215 centiméteres növekedést produkált.
4. A nehézsúlyúak nemcsak méretükről, hanem vonóerejükről is híresek. 1893-ból fényképeket őriztek meg, amelyeken egy lópár 42 tonnás faanyaggal húz egy szekeret. Az erős férfiak egy megrakott szánnal 500 méteren keresztül hajtottak a hóban.
5. A lovasbemutatókon mérték a nehéz teherautók húzóképességét. A wembley-i herélt vulkán 29 tonnás tolóerőt hozott létre, amelyet a dinamométer rögzített. Egy hámban lévő Shire-pár 51 tonnát mutatott.

A nehéz tehergépjárművek iránti érdeklődés csökkenése a technológia fejlődésének köszönhető. Feljegyzéseket a 19. században és a 20. század elején jegyeztek fel, amikor az erős lovak birtoklása előnyökkel járt és megkönnyítette a munkát. A gazdák büszkék voltak telivér, erős lovakra, a lótenyésztők a dicsőséget keresték, hogy drágábban adhassák el a farmokról származó fiatal állatokat.

Referencia: sok nehéz fajta kancája a laktáció alatt 5-6 ezer liter értékes, értékes tulajdonságokkal rendelkező kumisszot ad.

Ahol lovakat használnak

A nehézlovasság számára készített lovakat a gazdák nagyra értékelték. Nehéz teherautókat használtak huzatmunkához, ahol nagy erőre és kitartásra volt szükség. Az erős lovak kiegyensúlyozott természete nélkülözhetetlenné tette őket az építőipar és a mezőgazdaság rutinszerű, mindennapi műveletei során.

Angliában a nehéz teherautók uszályokat vonszoltak a csatornák mentén, hatalmas sörös- és vízhordókat szállítva. Világszerte hatalmas lovakat használtak szántóföldi munkákra, ahol ekét és boronát húztak.

A 19. század végén az európai országokban külön engedélyt adtak ki a lovak levágására és a lóhús élelmiszerként való felhasználására. Korábban a törvény tiltotta és büntetőeljárás alá vont. A tilalmat feloldották a lovak szerepének csökkenése a gazdaság minden ágazatában és a gépesített munkára való átállás miatt.

Ma már a nehéz tehergépjárműveket használják a turizmusban, a sportban, gyaloglásra és szórakozásra. Az erős lovak békés, jóindulatú természete lehetővé teszi, hogy még a kezdők és a gyerekek is magabiztosan érezzék magukat az állat mellett, ne féljenek elesni és elszenvedni a gyors indulattól.A nehéz teherautók nélkülözhetetlenek a lovaglásban, a lovak lovasokat és rakományt szállítanak ösvényeken és terepen, gázlófolyókon.

A nyugodt hangulat lehetővé teszi a nehéz teherautók használatát bemutatókon, ünnepi rendezvényeken, cirkuszban. A lovas rendőrök békés állatokat választanak, hogy járőrözzenek az utcákon, és gyorsan mozogjanak az autókkal megrakott városokon. A nehéz teherautók kiválasztása olyan fajták létrehozását eredményezi, amelyek szelídebbek, kevésbé erősek, de megőrzik a békés hajlamot és a nagytestű állatokra jellemző emberekkel való boldogulási képességüket.

Nehéz tehergépjárművek fajtái és leírásaik

A nehéz vontatású fajták vezetői a brabanconok, a percheronok és a shire-ek. E lovak ereje és gyönyörű külseje kivívta a lótenyésztők tiszteletét a különböző országokban. E fajok képviselői Oroszországban nagy lovak tenyésztéséhez szolgáltak anyagként.

Suffolk

Az angol farmerek kedvencei - Suffolk nehéz teherautók. Az igénytelen, gyorsan érő lovak 1760-ban szerepelnek az angliai méneskönyvben.

Magasság - 165 centiméter, erős, masszív test, markáns izmokkal. Az elülső lábak jobban vannak egymástól, mint a hátsó lábak. Az öltönyök vörös és gesztenye színűek, a lábak simaak, szőrtelenül. A suffolok intelligens állatok, különféle intelligenciát igénylő munkákhoz használták őket.

ír

A nemzeti ír draft széles körben elterjedt az Egyesült Királyságban. A lovak igénytelensége még a szegények számára is lehetővé tette, hogy birtokolják őket. Az ír fajta lovai okosak, gyors észjárásúak, bármilyen munkát végeznek. Magasság - 150-160 centiméter. Erős harmonikus test. Öltönyök - öböl, piros, szürke. Lovagló- és vonólóként használható.

Referencia: Az ír nehéz teherautók mozgékonyságukról és könnyű lépéseikről ismertek, ami lehetővé teszi, hogy bemutatókban, sportban és turizmusban használják őket.

Boulogne fajta

A Boulogne-i nehéz teherautók ősei az ősidők óta ismertek.A fajtát a 17. században jegyezték be, nevét a fő tenyésztési régióról - Boulogne-ról (Franciaország) - kapta. Magasság - 160-175 centiméter, masszív test, súly - 600-1000 kilogramm. A boulogne lovakat a szabványoknak megfelelően gabonával etetik, így a test erős, száraz, az izmok sűrűek. Másfél év múlva beáll az érettség – a lovak koraiak. Karakter – rugalmas, konfliktusmentes.

szovjet

Az 1920-as években tenyésztett fajta, hivatalosan 1952-ben ismerték el. Az uralkodó színek a vörös és az öböl, a roan kombináció megengedett. Magasság - 155-160 centiméter, súly - akár egy tonna. A test harmonikusan formált, a hát enyhe ívével. A far kétágú, enyhén lógó.

A szovjet nehéz teherautók élelmezés terén igénytelenek, a kancák magas tejhozamukról híresek (laktációs szezononként akár 6 ezer liter). A lovakat a gazdaságokban használták a nem származású állatállomány feljavítására, már az első generációból kiváló igásló lett.A Force mén a versenyen több tíz méteren keresztül 23 tonnás terhet vitt.

orosz nehéz teherautó

A rövid és izmos orosz nehéz teherautók szerények, jól tűrik a hideget, és terepen is képesek tömegüket meghaladó terheket húzni. A fajtát az Ardennekből, Percheronból tenyésztették ki komplex keresztezéssel. A lovak nem nőnek másfél méternél tovább, de erejükről híresek, keresettek Oroszországban és a szomszédos országokban. Az orosz nehéz teherautó aktív, energikus, jófej. A fajta fejlesztésére irányuló munka folytatódik.

Vlagyimirszkaja

Vlagyimir fajta nehéz teherautók nagyobbak, mint a többi orosz típus. Magasság - 165-175 centiméter, súly - 800-1200 kilogramm. Öltönyök - öböl, karakov, barna, piros. A pofa és a lábak fehér foltjai üdvözlendőek. A hatalmas kemény munkások szerények a karbantartásban, a hadseregben használták őket. A vlagyimirok engedelmeskednek az alkalomnak, nyereg alatt használják őket, még egy gyerek is vezethet egy hatalmas lovat.

ausztrál

Az ausztrál nehéz teherautók fajtája a 20. század végén alakult ki, közel 100 éve szaporodnak. A munkalovak Ausztráliában a különböző években betelepített, kitenyésztett lovak leszármazottai voltak. Szabvány szerint az ausztrál nehéz teherautók tömege 600-900 kilogramm, a színek simaak. A lovak különböző fajták tulajdonságait örökölték. A lovak szorgalmasak, nyugodt természetűek, barátságosak. Szántóversenyeket tartanak, hogy értékeljék az ausztrál nehézszállítók minőségét.

Bityug

A nehéz tehergépjárművek egy korábban elterjedt fajtája az orosz szelekcióban. A 18. században Voronyezs tartományban tenyésztettek lovakat helyi és európai fajtákból. A bityugok magassága elérte a 178 centimétert. A 19. század végére a lovak száma egyre kevesebb lett, a fajta eltűnt, kiszorították az importlovakat.

Referencia: A bityugokat népszerûen minden hatalmas, figyelemreméltó erejû lónak nevezik.

Shire

A méret, a súly és a vonóerő rekordjai a Shire nehéz teherautóké. Nagy-Britanniában évszázadok óta nagy szeretettel tenyésztik az óriáslovakat, a méneskönyvet 1878-ban állították össze. Szabvány szerint a fekete, szürke színek megengedettek. Magasság - 163-178 centiméter, a mének súlya - 850-1100 kilogramm. A Shire nehéz teherautókat szántóföldi munkákhoz, hajók csatornákon való vontatásánál és áruszállításnál használták.

A tömeges tenyésztés évei alatt a Shire-ek száma elérte az egymillió fejet. A technika fejlődésével megszűnt az óriáslovak iránti igény, elkezdték pusztítani az állatokat. A 20. század végén a közérdeklődésre megindult a munka az állatállomány enyhén módosított fajtajellemzőkkel való helyreállításán.

Percheron

A Percheron és más nehéz fajták közötti különbség az erő és a hámban való járás képességének kombinációja mérsékelt ügetés mellett. A lovak szülőhelye a franciaországi Perche régió, ahol a helyi nagylovak fajtájának javítása érdekében arab lovasfajokkal kereszteztek.

Ennek eredményeképpen erős lovak arányos testtel, lágy lovaglással, gyorsan futhatnak és szállíthatnak rakományt. A percheronokat a postaszolgálatban és omnibuszokhoz használták. A percheronok növekedése 155-185 centiméter (országonként változó), színe szürke, foltos szürke, fekete.

belga (Brabancon)

A 19. században a belga lótenyésztők ardennek és helyi flamand lovak keresztezésével tenyésztették ki a nehéz vontatású brabancon fajtát. Az eredmény egy rövid, sovány, izmos lábakkal és erőteljes testtel rendelkező ló lett. Az uralkodó színek a vörös, öböl. Magasság - 168-173 centiméter. A merev szelekció és a kemény nevelés elősegítette a nehéz teherautók olyan fajtájának létrejöttét, amely képes idős koráig dolgozni, nem igényel élelmet és fogvatartási körülményeket. Belgiumban a brabanconi hús finomságnak számít. A fajta tovább fejlődik, az állatállomány nem csökken. A lovakat bemutatókban, mezőgazdaságban, túrázásban és gyaloglásban használják.

Referencia: A brabanconokat széles körben használják az egyszerű lovak fajtája és állatállománya minőségének javítására. Már az első csikókból kiváló igásló nőnek.

Délnémet nehéztervezet

Németországban tenyésztették, a vontatófajta lova alacsony termetéről (akár 156 centiméterig) és erős testéről nevezetes. A fej nemes kocsija, a rövid nyak és a könnyű sörény különleges varázst ad a lovaknak.

A délnémet lovak könnyed mozgású testükben és gyors tempójukban különböznek a többi nagy teherbírású lovaktól. A nehéz teherautó gyorsan besétál a nyereg alá, jól engedelmeskedik a lovasnak, enyhe lágy ügetés.

Clydesdale

Az első Clydesdales nem volt magas, a kiválasztás folyamatában a nehéz teherautók szinte utolérték Shirest magasságban (a szabványok szerint Clydesdales magassága 163-183 centiméter). A skót igáslovak koraérettek, ami növeli a fajta értékét.

A lovak flegma természetűek, ezért alkalmatlanok sportolásra. A lábukon lévő fehér harisnya miatt a clydesdalek szívesen részt vesznek a felvonulásokon és bemutatókon. Bay és karakov színek dominálnak. A Clydesdales-t a fajták javítására használják.

Cigány bütykök

A cigány ikerlovat Írországban tenyésztik. Egy másik név Irish Cob. A nomád emberek a 15. században érkeztek Nagy-Britanniába, és hordott lovakat hoztak magukkal. A pettyes lovak értéktelenek voltak a britek számára, a cigányok különféle angol fajtákból származó példányokat kaptak.

Egy kicsi (1,36-1,6 méter) durva fejű, tömött testű cigányló fokozatosan felkeltette az érdeklődést a lótenyésztők körében. A nehéz teherautó hámban jár, szívós, a kancák más fajtájú csikókat etetnek. A tinkert a 20. század végén külön fajtaként jegyezték be.

Az élhető karakter, a barátságosság, a nyugodt erő és az igénytelenség a nehéz teherautók fő előnyei.A gazdasági jelentőség elvesztése miatt a legtöbb országban csökkent az erős lovak száma. Az embereknek már nincs szükségük a lovak segítségére a legtöbb munka elvégzéséhez. A békeszerető állatokat ma már nem hagyományos területeken használják nehéz teherautók számára - sport, turizmus, bemutatók, gyermekek rehabilitációjára, sétákra és szórakozásra. A lovak szerelmesei remélik, hogy azok a csodálatos állatok, amelyek abbahagyták a kemény munkát, továbbra is az emberek legjobb barátai és társai lesznek.

Ajánlott